Arnoldfreunde

[Chris_xrt]

Hallo Freunde der Arnolds,

mein RM35S steht auf einem Mercedes T1 MB 207D "Bremer" - Fahrgestell mit 2,4L / 65 PS Diesel und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2810 Kg.
Der Typ ist 601 D28.

Die Achslasten sind:
Vorne 1350 Kg
Hinten 1680 Kg

Ich würde das Fahrzeug gerne auf ein zul. Ges.Gewicht von 3030 Kg auflasten, was laut diverser Foren gehen soll.
Leider gibt es aber wohl von Daimler Benz hierzu keine Unterlagen mehr.

Weiß jemand hierzu einen Rat, oder hat jemand hierzu Unterlagen die er mit zur Verfügung stellen könnte?
Vielleicht einen Fahrzeugschein in Kopie, in dem diese Auflastung vorgenommen wurde?

Danke, Gruß Christian

[peterb]

... als erstes einfach die Forensuche nutzen!
Dann zum TÜV. Empfehlung in deinem Fall unter Arnoldfreunden: In Würselen einen Termin vereinbaren. Da gibt es einen Prüfingenieur der selbst einen Top-Arnold besitzt und natürlich alle Themen aus langer Erfahrung kennt. Wahrscheinlich besser als die Nachwuchskräfte beim Hersteller der Fahrgestelle unserer Arnolds...

VG

Peter

P.S. als Anekdote: Mir hat mal ein alter Arnoldfreund, der hier auch Mitglied ist, mit Kontakten zur Zentrale in Untertürkheim Folgendes mit auf den Weg gegeben: Wenn Du einen suchst, der sich auskennt, dann musst Du auf den Friedhof gehen und Dir einen ausgraben .

[Chris_xrt]

... als erstes einfach die Forensuche nutzen!
Dann zum TÜV. Empfehlung in deinem Fall unter Arnoldfreunden: In Würselen einen Termin vereinbaren. Da gibt es einen Prüfingenieur der selbst einen Top-Arnold besitzt und natürlich alle Themen aus langer Erfahrung kennt. Wahrscheinlich besser als die Nachwuchskräfte beim Hersteller der Fahrgestelle unserer Arnolds...

Lieber Peter,

die Forensuche ergibt zu dem Thema genau nichts verwertbares, da unter den Angezeigten drei Seiten keine Ergebnisse zum 207 angezeigt werden.

Warum sollte ich 170 Kilometer / fast drei Stunden zum TÜV nach Würselen fahren, wenn ich das Gleiche hier bei der Dekra mit Vorlage eines Fahrzeugscheines eines anderen Fahrzeuges, bei dem die Auflastung bereits realisiert wurde, erreichen könnte?

Bisher wurde mir bekannt:
- Bereifung muss 215R14 auf 14" Felge, mit passendem Traglastindex werden,
- ggf. sind vorne rechts angeblich mehr Federblätter verbaut als links (links 2, rechts 3)!?
Erzählte mir ein Arnoldbesitzer, der diese Auflastung bereits hat aber den KFZ-Schein nicht kopieren möchte...

[peterb]

Mein Tipp ist ein Anderer: Auflastung ohne technische Änderung. Dabei machen 2950kg einen Sinn, ausser man kennt seine Achslasten auf das Gramm genau... Wenn man auf 3030kg zusammenzählt, dann müssen die Achslasten exakt eingehalten werden, andernfalls ist man trotzdem überladen.

Wenn Du darüber hinaus auflasten willst, dann braucht es deutlich mehr, nämlich die passenden Achsen, Blattfedern, Bereifung und Felgen und auch eine Neueinstellung des ALB, bzw. ggfls. sogar Austausch. Wer dafür passende Teile zur Verfügung hat ist dabei immer im Vorteil ....

Peter

[trialrider]

Falls Du noch nicht weiter gekommen bist. Ich habe vor ein paar Jahren die notwendigen Unterlagen für den TÜV beim Mercedes Benz Werk in Düsseldorf (!) erhalten. Dort habe ich schriftlich per Brief (E-Mails sind schnell weggeklickt) angefragt. Es hat etwas gedauert und die Bescheinigung haben die sich auch moderat bezahlen lassen.
Meine Unterlagen habe ich zwar noch, aber die werden Dir nicht weiter helfen, da ich ein anderes Basisfahrzeug habe.
Ich habe neue Federn hinten gebraucht, original von MB (sehr teuer) sowie neue Reifen mit höherer Traglast.
Viele Grüße vom Niederrhein
Peter

[peterb]

Hallo Peter,

die Bescheinigung von MB reicht bei dem vorliegenden Fahrzeug nicht aus, weil da müsste viel umgebaut werden (Federn hinten + kpl. neue Felgen + Reifen) und es kommen am Ende nur 2950kg dabei raus. Auflastung geht aber auch ohne, aber nur bei einem erfahrenen und willigen Sachverständigen... Beispiele dazu gibt es hier im Forum hinreichend.

VG

Peter